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            我國盾構核心部件國產化取得重大突破,世界首臺礦用小轉彎全斷面硬巖掘進機下線

            文章出處:   責任編輯:   發布時間:2020-05-30 16:33:54    點擊數:-   【

            本文系轉自央視網,央視網信息:據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道,世界首臺礦用小轉彎全斷面硬巖掘進機(“中鐵819號”TBM)10日在中鐵工程裝備集團有限公司鄭州基地正式下線,這標志著我國隧道掘進機的高端研發制造水平進一步提升,朝著更新、更精、更前沿的方向不斷邁進。

            中國中鐵工程裝備集團總工程師賈連輝介紹,“中鐵819號”TBM未來將主要用于貴州四季春煤礦的掘進施工。“中鐵819號”TBM全長75米,直徑4.33米,整機搭載了性能可靠的超前鉆機系統、風電、瓦電閉鎖系統,在嚴格落實“逢掘必探”施工工藝要求前提下可為施工人員提供有效的安全保障。

            賈連輝說:“為適應煤礦特殊場景,這臺盾構機我們是創新性地采用了V型推進油缸布置方式,它可以滿足最小轉彎半徑僅為40米。同時,為了方便現場組裝的要求,設備采取了分塊設計,包括刀盤、護盾、主驅動等,設備最大不可拆分部件重量不超過18噸??傮w來說,該設備的應用將進一步提升煤礦建設機械化、智能化水平,為煤礦掘進施工起到里程碑式的變革。”

            四季春煤礦地處貴州省畢節市大山深處,資源儲量1.96億噸,批復建設規模120萬噸/年。為進一步提升旗下煤礦瓦斯抽采巷道的開拓效率與施工安全性,自2019年4月份以來,中鐵裝備依托隧道施工裝備行業積累的豐富經驗,與貴州貴能投資股份有限公司多次進行聯合攻關,針對四季春煤礦煤瓦斯含量高、巷道轉彎半徑小、起伏坡度大、下井尺寸、重量嚴重受限等工程難點,研制了“中鐵819號”礦用TBM。賈連輝說,“中鐵819號”TBM的應用也標志著我國隧道掘進機的高端研發制造水平進一步提升,朝著更新、更精、更前沿的方向不斷邁進。

            10日,國產盾構/TBM主軸承減速機工業試驗成果發布會在中國中鐵裝備舉辦。會上發布了通過試驗檢測的首批國產化6米級盾構主軸承、減速機,標志著我國盾構核心部件國產化取得了新的重大突破。盾構機用齒輪減速機

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